Akce letní pneu Barum

30. března 2011 v 14:28 |  AKCE

Akce letní pneu Barum

RozměrPopisCena s dph


"13"
165/70R13 79T TLBrillantis 2850
175/70R13 82T TLBrillantis 2880
"14"
165/70R14 81T TLBrillantis 2950
175/65R14 82T TLBrillantis 2980
185/65R14 86T TLBrillantis 21000
"15"
195/65R15 91H TLBravuris 21240
VÝPRODEJ
155/70R13 MP12Matador500
Přidat komentář
 

VIDEA DUSTER

MEGATEST DUSTER

ZAHÁJEN PRODEJ NOVÝCH VOZŮ!!!!

16. února 2011 v 7:11 |  AKCE
inzerát Zrcadlo
Přidat komentář

Ceník vozů Renault

Ceník vozů Dacia

14. února 2011 v 15:17 |  Nové vozy DACIA, RENAULT

OBJEDNAT PŘEDVÁDĚCÍ JÍZDU:  TEL.: 736 624 955
Přidat komentář

Akce - říjen 2010

15. října 2010 v 14:24 |  AKCE

AKCE ŘÍJEN 2010      

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DENNÍ SVÍCENÍ
za akční ceny

Výhody světel pro denní svícení:

·        nižší spotřeba energie = nižší spotřeba paliva

·        prodloužení životnosti žárovek či výbojek

·        jízda bez pokuty - automatické rozsvícení

·        nemusí svítit zadní svítilny

·        menší zatížení autobaterie a alternátoru

·        vysoká životnost LED světel

·        lepší viditelnost Vašeho vozu

·        cena 1490,- až 1990,-Kč dle typu + 950,-Kč za montáž                                          

STARTOVACÍ AKUMULÁTORY
44Ah           1261,-Kč
55Ah           1463,-Kč
66Ah           1727,-Kč
74Ah           1850,-Kč


TAŽNÁ ZAŘÍZENÍ ŠKODA

nomenklatura:
TZ:
automobil:
rok výroby:
cena:*
5HH05
Škoda Felicia
1994 - 2001
1990,-
5HH07
Škoda Octavia
1996 - 2004
2250,-
5HH12
Škoda Fabia
2001 - 2007
2150,-
Ceny TZ jsou uvedeny vč. elektroinstalace .            
Cena za montáž TZ činí 950,-Kč.
Na dotaz Vám sdělíme ceny TZ na všechny typy osobních i dodávkových vozidel!


ZIMNÍ PNEU BARUM POLARIS 2

                                           165/70R13 79T                          910,-Kč
165/70R14 81T                        1035,-Kč
175/65R14 82T                        1090,-Kč
175/70R13 82T                        1010,-Kč
195/65R15 91T                        1220,-Kč

* všechny ceny uvedeny včetně 20%dph a platí do VYPRODÁNÍ ZÁSOB!
Přidat komentář

Denní svícení a nejčastější dotazy

6. května 2010 v 14:19 |  AKCE

Světla pro denní svícení

Homologovaná LED světla pro denní svícení


Nově nabízíme i montáže světel pro denní svícení!!!


Od 1. července 2006 nabyl účinnosti zákon č. 411/2005 Sb., o silničním provozu. Novela zavedla povinnost celodenního a celoročního svícení.  O této problematice zákon říká, že motorové vozidlo musí mít za jízdy rozsvícena obrysová a potkávací světla, nebo světla pro denní svícení, pokud je jimi vybaveno podle zvláštního právního předpisu.


Výhody světel pro denní svícení:

·        lepší viditelnost Vašeho vozu

·        menší pravděpodobnost nehody

·        nižší spotřeba energie = nižší spotřeba paliva

·        prodloužení životnosti žárovek či výbojek

·        jízda bez pokuty - automatické rozsvícení

·        nemusí svítit zadní svítilny

·        menší zatížení autobaterie a alternátoru

·        vysoká životnost LED světel

·        luxusní vzhled


Upozornění - při koupi světel pro denní svícení se nenechte zmýlit nabídkami levných LED světel od jiných prodejců. I přes deklarovanou homologaci se nejedná o světla pro denní svícení, ale pouze o homologovaná poziční světla!!!
Homologovaná LED světla pro denní svícení jsou osazena speciálními LED čipy s extra vysokým výkonem cca 1W/čip a mají pětinásobnou svítivost oproti běžným LED světlům. Dokladem opravňujícím k používání světel k dennímu svícení je značka RL vylisovaná na krycím skle světla nad homologační značkou. Po dodatečném namontování denních svítilen nejde o přestavbu vozidla ani o změnu technických údajů v registru či TP.
  

Denní svícení - buďte na silnici vidět !

Jak poznat homologovaná světla?

Světla pro denní svícení vs. zákon


Prodáváme pouze homologovaná světla pro denní svícení od výhradního dovozce do ČR!!!


Věnujte pozornost tomu, zda skutečně kupujete světla pro denní svícení nebo pouze poziční světla!!!


Vyjádření Ministerstva dopravy ČR:

Montáž, umístění a zapojení denních svítilen předepisuje a upravuje homologační předpis EHK/OSN č. 48, který předepisuje vyhláška č. 341/2002 Sb.

Tyto svítilny jsou nepovinné na automobilech a zakázané na přípojných vozidlech. V tomto homologačním předpisu je podrobně uvedeno jak má být svítilna umístěna na výšku, šířku, délku vozidla, elektricky zapojena a požadavek na orientaci směrem dopředu.

Svítilny pro denní svícení, které jsou homologovány dle předpisů EHK/OSN nebo EHS/ES lze použít v souladu se zákonem č. 411/2005 Sb., kterým se mění zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích v posledním platném znění (dále jen zákon).

Denní svítilny firmy HELLA můžete použít k svícení, pokud jsou homologovány dle předpisu EHK/OSN č. 87 (označeny homologační značkou E s č. xxxx pod kterým byla homologace uvedena a označením RL). Vámi dodaná dokumentace k těmto svítilnám HELLA tuto podmínku splňují.

O montáži na konkrétní značku vozidla musíte získat informace přímo v návodu k montáži, protože jsou dodávány sady univerzální a také svítilny speciálně přizpůsobené na konkrétní typ vozidla se speciálními montážními díly.

V následujícím textu uvádíme vybrané požadavky na umístění z předpisu EHK/OSN č. 48 (základní) na denní svítilny:

počet - dvě na přídi vozidla
na šířku - max. 400 mm od bočního obrysu vozidla a nejméně 600 mm mezi sebou (u vozidel s šířkou menší než 1300mm může být 400 mm)
na výšku - od 250 mm do 1500 mm nad vozovkou.
K elektrickému zapojení denních svítilen připomínáme zejména, že jejich zapojení zajistí plnění následujících podmínek:

- svítí samostatně bez obrysových světel,
- automaticky se zapínají s polohou "klíčku" pro běh motoru a zhasnou po vypnutí motoru,
- povinně se automaticky vypínají při rozsvícení světlometů
- kontrolka je nepovinná.

Z výše předepsaných požadavků na montáž vyplývá, že se automaticky rozsvítí bez dalších světel či svítilen.

Upozorňujeme, že hodnocení předepsaného umístění a zapojení dle předpisu EHK/OSN č. 48 je odborná záležitost, která není určena k individuálnímu posouzení. Doporučujeme proto odbornou montáž a kontrolu ve zkušební stanici (vybrané STK) nebo v pověřené zkušebně (ÚSMD Praha nebo TÜV ÚVMV Praha).

Po dodatečném namontování denních svítilen nejde o přestavbu vozidla ani o změnu technických údajů v registru či TP.

Denní svícení - odpovědi na časté otázky

Jaké osvětlení poskytují světla pro denní svícení?

Světla pro denní svícení jsou vyvinuta speciálně pro zlepšení viditelnosti vozidla během dne.


Co to jsou světla pro denní svícení?

Signální světla, které produkují denní svícení v souladu s normou EHK/OSN 87.

Jsou světla pro denní svícení vyžadována zákonem?

Ne, pouze v některých státech Evropy jste povinni svítit i během dne.

Pro která vozidla jsou světla pro denní svícení dostupná?

Vyrábějí se universální sady na téměř všechna vozidla. V některých případech jsou dostupné rovněž speciální sady na dané vozidlo.

Musí být instalace světel pro denní svícení zapsána jako přestavba?

Montáž světel pro denní svícení není přestavbou vozidla ani změnou technických údajů, a proto jejich umístění na vozidlo nepodléhá žádnému dodatečnému schvalování ani zápisu.

Je srovnatelné svícení potkávacími světly se světly pro denní svícení?

Ne. Světla pro denní svícení jsou vhodnější pro svícení během dne.

Stoupne spotřeba paliva při použití světel pro denní svícení?

Ve srovnání s potkávacími světly spotřeba při použití světel pro denní svícení klesne.

Jsou světla pro denní svícení lepší nez potkávací světla?

Ano. Světla pro denní svícení jsou perfektní pro použití během dne. Potkávací světla jsou optimalizovány pro použití během noci.

Jak vlastně světla pro denní svícení fungují?

Pokud se zapne zapalování vozidla, světla pro denní svícení se automaticky rozsvítí (platí pro světla s automatickým modulem). Jakmile je zapalování vypnuté nebo se zapnou potkávací světla, světla pro denní svícení jsou automaticky vypnuta.

Není dostatečné zapnout během dne pouze potkávací světla?

Toto je předmětem diskusí. Každopádně světla pro denní svícení jsou podstatně lepší co se týče otázky spotřeby a včasnější detekce automobilu.

Mohou řidiči nainstalovat světla pro denní svícení sami?

Zkušení automobilový nadšenci ano, v ostatních případech doporučujeme montáž ve specializovaném servisu.

Existují rozdíly mezi kvalitou prodávaných světel pro denní svícení?

Ano - nejen v reflektorech, LED diodách, ale také obecně v použité LED technologii.

Jaká je životnost LED diod?

Až 10000 hodin.

Jaký je přesně rozdíl mezi externím osvětlením a světly pro denní svícení?

Externí osvětlení má aktivní funkci (aby řidič viděl), kdežto světla pro denní svícení mají pasivní funkci (být viděn.

Mohu použít mlhová světla jako světla pro denní svícení?

Toto řešení se neshoduje s účelem mlhových světel.

Jsou světla pro denní svícení dostupná pro motocykly?

Ne, zde je povinné svítit vždy tlumenými světly.

Lze koupit světla pro denní svícení i s modrým světlem?

Ne, s vyspělými LED diodami se světlo sice blíží charakteru xenonových světel, ale v rámci spektra bílé barvy.

Budu lépe viděn při použití světel pro denní svícení?

Ano, v současné době není žádné lepší řešení, jak být na silnici viděn.

Mohu použít světla pro denní svícení také jako mlhová světla?

Ne, světla pro denní svícení nejsou vhodná pro projekci aktivního světla, které by pomáhalo řidiči přímo vidět.

Jsou světla pro denní svícení také v provedení pro zadní část vozu?

Ne, nejsou!

Jsou světla pro denní svícení odolná vůči kamínkům?

Ano, ve stejném rozsahu jako normální světla.

Obsahují světla pro denní svícení relé a kabely?

Ano, lepší modely obsahují všechny kabely a relé nutné pro správnou montáž a fungování světel pro denní svícení.

Jaké nástroje jsou zapotřebí pro montáž světel pro denní svícení svépomocí?

To závisí na konkrétním autě a modelu světel pro denní svícení, ale můžeme říci, že by měla postačovat dobře vybavená sada nářadí.

Denní svícení - Buďte na silnici vidět!

Počet komentářů: 4

Tažná zařízení

6. května 2010 v 14:16 |  AKCE
AKCE: TAŽNÁ ZAŘÍZENÍ ŠKODA






nomenklatura:
TZ:
automobil:
rok výroby:
cena:*
5HH05
Škoda Felicia
1994 - 2001
1990,-
5HH06
Škoda Felicia Combi
1995 - 2001
1990,-
5HH07
Škoda Octavia I (liftback, combi)
1996 - 2004
2250,-
5HH08
Škoda Superb I
2002 - 2008
2625,-
5HH10
Škoda Fabia I, II (hatchback, combi)
1999 -
2150,-
5HH12
Škoda Fabia I (sedan)
2001 - 2007
2150,-
5HH14
Škoda Octavia II (liftback, combi)
2004 -
2250,-
5HH15
Škoda Octavia I (4x4, combi)
1998 - 2004
2625,-
5HH16
Škoda Roomster
2006 -
2510,-
5HH17
Škoda Superb II
09.2008 -
2625,-
5HH18
Škoda Yeti
2009 -
2625,-
·       Ceny TZ jsou uvedeny včetně
DPH 20% a vč. elektroinstalace
·       Cena za montáž
TZ včetně DPH 20% činí 950,-Kč
Přidat komentář

Údržba bezúdržbových baterií

17. dubna 2009 v 13:59 |  Novinky

I BEZÚDRŽBOVÉ BATERIE POTŘEBUJÍ PÉČI

18.3.2009
Přestože je autobaterie považována za jednoduchou součást automobilu, opak je pravdou. S přibývající elektronikou ve vozech stoupají nároky na přísun energie a s tím i na výkon a životnost. Proto se baterie mění v důmyslná zařízení s nečekaně složitými mechanismy pro vyšší výkon i bezpečnost.

bezúdržbové baterie
Přidat komentář

Nabíječky nové generace

17. dubna 2009 v 13:51 |  Novinky

Nabíječky nové generace





Atraktivní žhavou novinkou v nabídce AUTO-JF, s.r.o. jsou nabíječky baterií značky 4LOAD - nabíječky profesionální kvality s variabilním příslušenstvím v praktické brašně za velice přijatelné ceny.


Nabíječky 4LOAD nové generace umožňují snadné a bezpečné automatické nabíjení všech typů startovacích baterií - nejen tradičních olověných, ale i moderních GEL či AGM baterií. Malé a lehké přístroje s kompaktním designem jsou řízené mikroprocesorem a umí nejen nabíjet, ale také regenerovat. K dispozici jsou ve třech různých verzích, když nejsilnější z nich je přepínatelná na různé napětí (12V, resp. 24 V) a tedy použitelná také u nákladních či obytných vozů.





  • vhodné pro všechny typy baterií

  • automatický nabíjecí proces řízený mikroprocesorem

  • přesné a správné nabíjecí napětí

  • kontrolované nabíjení pro optimální životnost baterie

  • ochrana proti přehřátí, přepólování i jiskření

  • pulzní nabíjení / udržovací nabíjení / trvalé dobíjení

  • LED indikace

  • Příslušenství: pólové kleště, očkový kabel, 12 V konektor

  • nejnovější technologický standart

  • bezpečné používání a jednoduchá obsluha

  • vnitřní i venkovní použití

  • optimální cena za výkon přístoje

    nabíječky


Přidat komentář

Climatic centrum

17. dubna 2009 v 13:50 |  Novinky

CLIMATIC -servis



Společnost AUTO-JF,s.r.o. provádí odborně specializovaný servis na diagnostiku opravy a údržbu klimatizačních systémů motorových vozidel.
Servis je výhodně vybaven předepsanou technikou, nářadím, přípravky a přístroji pro opravy a údržbu klimatizací. APM - Automotive pak zprostředkovává školení a specializované kurzy a dále jim poskytuje technické poradenství včetně technologických postupů.

Přidat komentář

ND na asijské vozy

17. dubna 2009 v 13:49 |  Novinky

HERTH+BUSS JAKOPARTS

Kvalitní autodíly pro asijské automobily

Herth+Buss Jakoparts je renomovaný německý dodavatel s více než 20 lety zkušeností s autodíly pro japonské a korejské automobily. V nabídce má přes 11 tisíc náhradních dílů od prvovýrobce nebo s originální kvalitou pro 3000 modelů starších i aktuálně vyráběných vozidel. Certifikované služby nejvyšší úrovně a aktuální online i offline informační systém jsou samozřejmostí. Nabídku autodílů Herth+Buss Jakoparts najdete ve vyhledávacím a objednávacím katalogu autodílů APM Cat - http://cat.apm.cz.

Více informací u naší firmy

Autodíly Herth+Buss Jakoparts pro asijské osobní a užitkové automobily

od AUTO-JF,s.r.o.: NEJSME NA DÁLNÉM VÝCHODĚ - JSME VÁM BLÍZKO!
Přidat komentář

Nové stěrače Bosch

17. dubna 2009 v 13:41 |  Novinky

Nové, cenově dostupné stěrače Bosch ECO


stěrače foto Bosch




Stabilní rám, klidný a tichý chod, dlouhá životnost, snadná montáž a především kvalita za přijatelnou cenu - to jsou hlavní výhody jedné z letošních novinek v nabídce společnosti AUTO-JF,s.r.o., střeračů nové řady BOSCH ECO. Sortiment tak rozšířily moderní stěrače, které disponují nejen příznivou cenou, ale také delší životností a tradiční kvalitou.


Stěrače Bosch ECO jsou vhodným doplňkem již oblíbených řad Bosch TWIN a AEROTWIN, které společnost APM s centrálou ve Kdyni úspěšně nabízí již řadu let a k nimž navíc nyní exluzivně získala i originální gumičky s grafitovou úpravou pro výměnu (gumičky RB339AERO600, RB339AERO750 a RB339TWIN610).
Přidat komentář

Zálohy na staré díly Bosch

17. dubna 2009 v 13:40 |  Novinky

Nové zálohy na staré díly BOSCH



Od 16. února platí nové zálohy starých dílů značky BOSCH zařazených do tzv. BX programu (BOSCH eXchage). Hlavní změnou je snížení záloh vybíraných při nákupu repasovaných dílů, což se týká např. i "HFM" - měřičů hmotnosti nasávaného vzduchu (tzv. váhy vzduchu).



Např.:


Vybrané váhy vduchu na VW či Škoda
MC bez DPH
Původní
záloha
Nová
záloha
RB0986280202
2109,-
1000,-
450,-
RB0986280217
2160,-
1000,-
450,-
RB0986284005
2063,-
1000,-
450,-
RB0986284009
2536,-
1000,-
450,-
Zálohy na již dříve zakoupené díly budou vypláceny zpět na základě konkrétních faktur/dobropisů.


Zároveň připomínáme, že podle podmínek dodavatele, musejí být vracené díly BOSCH v originálním obalu a se všemi krytkami jako nový díl a musejí být také dostatečně očištěné, aby bylo možné posoudit jejich stav.




Přidat komentář

Bloková Vyjímka

17. dubna 2009 v 13:38 |  Bloková výjimka

Info pro motoristy

Nová "Bloková výjimka" a její důsledky pro opravny vozidel i konečného spotřebitele.

Snad každý z naší odborné motoristické veřejnosti byl již pravděpodobně v průběhu posledních několika měsíců alespoň částečně informován o legislativních změnách, které s sebou přináší zavedení nové "blokové výjimky" do našeho právního řádu dnem 1.11.2004.
Tato nová pravidla jsou výsledkem dlouhodobých trendů a vývoje společné evropské legislativy a jsou výrazně orientovány na postavení , práva a zájmy spotřebitele. Jedná se o nová pravidla především v oblasti hospodářské soutěže, nová pravidla, která v zájmu posílení konkurenčního prostředí významně mění postavení a vzájemné vztahy mezi výrobci a prodejci vozidel, mění podmínky servisu a oprav vozidel a v neposlední řadě dávají novou logiku a význam prodeji a distribuci náhradích dílů, nově definují kategorie náhradních dílů a možnosti jejich užití.
Podrobný výklad všech důsledků a souvislostí této nové blokové výjimky je rozhodně velice široké a obsáhlé téma. Pokusíme se proto pouze blíže vysvětlit jen některé souvislosti a zaměříme se na ně pohledem spotřebitele, tedy motoristy.

Jaké změny nastávají po 1.11.2004 v oblasti prodeje, distribuce a užití náhradních dílů při údržbě a opravách vozidel?

Pokusíme se nejprve vysvětlit zásadní a novou definici náhradního dílu:
Náhradní díly jsou , tak jak z přiložených citací Nařízení EK vyplývá v zásadě trojího druhu: především dnes existují "díly originální" a dále "díly shodné s originálem" . Narozdíl od dosud zažité praxe, že dílem originálním je ten díl, který vyrobil , nebo dodal na trh sám výrobce vozidla, je dnes již originálním dílem každý díl, který splňuje podmínky stanovené zákonem. Narozdíl od dosud, výrobci vozidel živenému povědomí motoristů, že všechny jiné díly , než díly od nich, patří do jedné společné , velké a zpravidla podezřelé skupiny dílů, je zákonem stanovena skupina "dílů srovnatelné kvality". I zde platí, že takovým dílem je každý díl, který vyhovuje zákonem dané definici. Významným způsobem se tedy dělí tato " dosud podezřelá" skupina dílů. Logicky lze odvodit, že pravděpodobně zůstane na trhu stále ještě třetí skupina dílů, takových, které nebudou vyhovovat ani jedné zákonné definici.
Důsledkem této definice dílů je to, že řada dosavadních tzv. aftermarketových dílů se nově přesouvá do kategorie originálních náhradních dílů a dílů rovnocenné kvality.Má to svoji logiku, neboť velké množství výrobců náhradních dílů pro volný trh, již v minulosti bylo a je současně výrobcem a dodavatelem dílů pro výrobce vozidel. Z výrobních závodů těchto výrobců často odcházely a odcházejí naprosto identické výrobky jak na volný trh tak k výrobcům vozidel.
Samozřejmě podle charakteru obchodní politiky, mohou být baleny pod různým obchodním označením. V řadě případů jsou dokonce některé výrobky , dodávané výrobcem dílu výhradně pro volný trh, v některých svých parametrech lepší než výrobky stejným výrobcem dodávané výrobcům vozidel.
A není na tom třeba hledat nic podezřelého. Prakticky každý světový výrobce vozidel je schopen vyrobit ještě lepší vozidlo, než je ten model, který právě sjíždí z jeho výrobních linek. Vyráběná vozidla jsou přeci jen vždy určitým kompromisem mezi tím, co by bylo možné vyrobit a tím, co je trh = zákazník schopen a ochoten trvale ( dlouhodobě)kupovat.
Pro názornou ilustraci bychom mohli například uvést tzv. Power disk společnosti Continental Teves. Jedná se o brzdové kotouče vyráběné tímto světovým výrobcem pod značkou ATE ( zkratka původního názvu a jména výrobce Alfred Teves), které jsou dodávány výhradně jen pro volný trh. Tyto kotouče jsou vybaveny patentovanou multifunkční drážkou - viz text a obr. Výrobci vozidel tyto kotouče nedodávají.

Jak by se však v této situaci měl motorista správně orientovat?

Především by měl důsledně vyžadovat informace. Každý slušný prodejce i servis by již dnes měl vědět a znát, které díly v jaké kategorii nabízí, nebo používá. Importéři a distributoři náhradních dílů již tyto informace zpravidla poskytují. Určitým pochopitelným problémem je to, že celý tento proces poskytování informací o " kvalitě" dílů a jejich zařazování a prokazování v jednotlivých kategoriích trvá určitou dobu.
Může se tedy stát, že tentýž díl je dnes koupen, nebo namontován jako díl bez "průkazu jeho originality" a zítra již bude tentýž díl zařazen v jedné ze dvou zákonných kategorií a doložen příslušným dokladem. S tím se asi nedá nic dělat, prostě ti výrobci, kteří jsou rychlí, mohou mít dnes významnou konkurenční výhodu.

A jak je to tedy s dosavadním dělením trhu náhradních dílů na tzv. Aftermarket a "trh originální" ?

I v tomto směru je vše trochu jinak. V minulosti byly značkové servisy pod tvrdým vlivem výrobců vozidel. Nové smlouvy, které na základě právě této právní úpravy museli výrobci vozidel se svými prodejci uzavřít, již nemohou značkové opravny nutit jen k výhradnímu používání pouze dílů dodaných výrobcem vozidel k údržbě a opravám.
Tato problematika je opět z hlediska vnitřních vztahů mezi těmito subjekty poměrně rozsáhlá a velice živě diskutovaná a rozhodně není zde cílem nějaká zjednodušená, zavádějící interpretace. Bloková výjimka se této oblasti také poměrně obsáhle věnuje, zejména v souvislosti s uplatňováním záruk za vozidlo jako celek, pokud je k údržbě vozidla v záruce použit jiný díl, než díl dodaný výrobcem vozidla. Pro spotřebitele , tedy motoristu, a pro odpověď na uvedenou otázku, je však tato věc méně podstatná. Pro něj je podstatné především to, že nyní ve značkových servisech může naprosto běžně setkávat i s takovými díly, se kterými se dosud setkával téměř výhradně v tzv. aftermarketu, protože značkové opravny si je na volném trhu mohou pořizovat.
Je to pro ně důležité i zajímavé jednak proto, že mají širší nabídku originálních dílů , nebo kvalitativně rovnocenných dílů ( již ve smyslu nově platné zákonné definice) a jednak se mohou ucházet o zákazníky s vozidly jiných značek, mohou stejně jako nezávislé servisy nabízet lacinější alternativy při opravách starších vozidel. Podobně se však ale nyní mohou chovat i neznačkové, nebo nezávislé opravny. Mohou kupovat a užívat originální díly i díly kvalitativně rovnocenné, mohou - při splnění technických nároků provádět i provozní údržbu či opravy nových vozidel. Zákazník tak dostává mnohem větší možnosti volby.
Co je však také velice podstatné a co je potřeba také říci, samo o sobě toto nové prostředí nemůže vyřešit problém kvality odváděné práce jednotlivých opraven. To musí zákazník stále pečlivě vážit. I zde se však zdá se , blýská na lepší časy. Kvalita odváděné práce je, kromě řady jiných důležitých individuálních aspektů v každé dílně, také významně závislá na míře a dostupnosti technických informací, nutných k provádění servisu a oprav vozidel.
I zde je novou blokovou výjimkou garantován každému ze servisů nediskriminační přístup k novým technickým informacím o vozidlech od jejich výrobců. Nediskriminační samo o sobě neznamená bezproblémový, či bezplatný. Je tedy otázkou dalšího vývoje, jak se opravnám podaří k těmto informacím dostat - neznačkovým opravnám, k informacím o vozidlech obecně, značkovým opravnám k informacím o vozidlech jiných značek, než té, nebo těch, které zastupují. Určitou cestou by mohlo být nejrůznější sdružování servisů do skupin, sítí, či řetězců. I takové situace již dnes na trhu můžeme pozorovat.

Přes všechny možné naděje, které tento vývoj motoristovi skýtá, existují , či přetrvávají pro něj nějaká jiná vážná rizika, která by při svém rozhodování o opravě, či nákupu dílů měl zvažovat?

Rozhodně jsou a opět velice úzce souvisejí s logikou blokové výjimky. Bloková výjimka je jednotná právní norma pro v podstatě volný celoevropský trh. Uvolňování trhu , tedy uvolňování pohybu výrobků na tomto trhu, také s sebou přináší výrazně vyšší riziko infiltrování tohoto trhu nejrůznějšími výrobky pochybné kvality, či výrobky zneužívající značku, či jméno jiného výrobce - plagiáty. Tohle je poměrně vážná věc, ve které ovšem opět zákazník a motorista, kvůli němu a pro něhož je evropská legislativa tvořena, může sehrávat zásadní roli. Má právo vyžadovat a dostávat informace o zbožích i službách které kupuje.
Řada náhradních dílů dnes podléhá povinné homologaci, řada dílů má stanoveny své technické parametry a podobně. Motorista se pravděpodobně nebude nikdy schopen zcela orientovat v této problematice, ale šanci a reálnou možnost požadovat výrobky bez právních vad má.Slušný prodejce, nebo servis pravděpodobně nebude mít problém svému zákazníkovi tyto záležitosti ve vztahu k jeho opravě, nebo nakupovanému dílu vysvětlit a doložit.To samo o sobě je přeci znakem jeho kompetentnosti a odbornosti. Kromě toho má na své straně řadu kontrolních orgánů i sdružení.
Trochu složitější je věc plagiátů, které samy o sobě nemusí být vždy výrobky špatné jakosti. Jedná se však veskrze o kriminalizující jednání a nepochybě je na místě v případě vážných pochybností neprodleně upozornit na celou věc příslušné orgány. Zachycované plagiáty na českém trhu jsou nejrůznější úrovně, od takových, na kterých je to poznat " na první pohled" až po takové, se kterými mohou mít problémy i odborníci. Těmi prvními obecnými znaky jsou nečitelné, rozmazané, gramaticky chybné popisy a označení výrobků, zcela chybějící základní informace o výrobci, či výrobku napodobeniny loga výrobce a pod.
Proti těmto trendům šíření nekvalitních a právně závadných výrobků i plagiátů rozhodně vystupuje i řada profesních sdružení. Profesním sdružením, které zastupuje na českém trhu importéry i některé výrobce náhradních dílů je SISA ( Sdružení importérů součástí automobilů, servisní a garážové techniky), které sdružuje ve svých řadách společnosti, jejichž zájmem je distribuce kvalitních a bezvadných výrobků. I toto sdružení stojí na straně motoristů a přijme jakékoli podněty, které by napomohly k vytlačení těchto výrobků z českého trhu.

Jaká je tedy souvislost s blokovou výjimkou?

Poměrně jasná - zákazníkovi i servisům je nyní dána do rukou nová definice dílů, která roztíná to, co dosud mohlo být vykládáno různými stranami různě. Nyní máme na trhu díly, které jsou buďto originální, bez ohledu na to, pod jakým názvem a jakými distribučními kanály se na trh dostávají a díly, které jsou z hlediska svých vlastností díly shodnými s těmito originály.
Toto rozdělení poskytuje výrazně vyšší zrovnoprávnění mezi dosud konkurujícími si trhy originálních a aftermarketových dílů a staví zcela nová, logičtější, a ve vztahu k motoristovi snáze pochopitelná a rozlišitelná jejich pojmenování.

Další informace:

Přidat komentář

Autoskla prodej a výměna

15. dubna 2009 v 15:34 |  Novinky
AUTO-JF,s.r.o. nabízí i autoskla

V bohatém sortimentu autodílů a příslušenství nabízeném společností AUTO-JF,s.r.o. nechybí ani široký výběr značkových autoskel světových výrobců (např. Pilkington, Sekurit Autoglas, …) na všechny osobní i užitkové a na vybrané nákladní vozy. K dispozici je zhruba 10 tisíc položek čelních, bočních i zadních skel.


Více informací získáte u nás.

autoskla
Přidat komentář

Nová značka CarWell

1. dubna 2009 v 19:37 |  Novinky

CarWell


18.2.2009

Zcela novou značku přináší v těchto dnech na český a slovenský aftermarketový trh společnost APM Automotive s.r.o.. Pod značkou CarWell začala nabízet nejprve vybrané brzdové destičky na evropská auta, sortiment se ale bude průběžně rozrůstat. Jako první nabídku rozšíří poloosy, následovat budou brzdové kotouče a bubny, klouby a další žádané položky.

Značka CarWell chce nabízet kvalitu za výhodné ceny. Proto je většina dílů opatřena uznávanými německými atesty a jejich zavaděcí ceny patří k nejnižším na trhu. To ostatně potvrzuje i tabulka dvanácti prvních nabízených položek brzdových destiček na vybrané vozy evropských značek…
Corwell novinka


Novinka: poloosy CarWell

18.3.2009

Jak bylo již dříve avizováno, sortiment autodílů nové značky CarWell se bude neustále postupně rozšiřovat. A tak vybrané brzdové destičky tento týden doplnily žádané poloosy.

Nabídka poloos CarWell zahrnuje prozatím prvních dvanáct položek především na vozy Škoda s cenami již od 1370,-Kč bez DPH. Značka CarWell tak nadále sleduje nastolený trend bezkonkurenčních cen a její sortiment brzy rozšíří také kotouče, bubny, klouby…, aby v budoucnu vznikla ucelená řadu kvalitních alternativních autodílů.
Přidat komentář

Výprodej letních pneu

1. dubna 2009 v 15:53 |  AKCE

Letní pneu BARUM

195/65 R15 91H TL Bravuris 2     1150,-Kč/ks                      2ks


Letní pneu MATADOR


155/70 R13      MP12                      500,-Kč/ks                      2ks
Přidat komentář

Naše služby

1. dubna 2009 v 15:47 |  Naše služby
ZVLÁŠTNOSTI:
  • vyzvednutí vozu "u domu", přistavení vozu "k domu"
  • vystavení NAŠÍ servisní knížky - PŘI PŘEDLOŽENÍ NAŠÍ KNÍŽKY -SLEVA 5%
  • řešení pojistných událostí
  • certifikát na odbornou montáž tažných zařízeních
  • certifikát na odbornou montáž mechanického zabezpečení vozidel
  • osvědčení - Spokojení zákazníci, Věc, na které nám záleží
  • diagnostické zařízení Atal a Launch
  • plnička klimatizací Climatic
  • počítačová geometrie Beissebart
  • zapůjčení náhradního vozu po dobu opravy Vašeho vozu u nás

1. MECHANICKÉ OPRAVY:

v Kompletní servis všech značek vozů
v Diagnostika elektroniky motorů a ostatních elektronických systémů pomocí počítače
v Opravy elektroinstalace
v Geometrie laserová
v Seřízení světel regloskopem
v Výměna čelních skel
v Výměna olejů
v Montáže hands free sad,centrál.zamykání , autodoplňků atd.
v Montáž tažných zařízení AUTOHÁK, BRINK, THULE - certifikace
v Montáž mechanického zabezpečení vozidel proti krádeži -CONSTRUCT -certifikace
v Plnění a servis autoklimatizací


2. KAROSÁŘSKÉ OPRAVY:

  • Opravy havarovaných karoserií
  • Kompletní karosářské práce vč. pojistných událostí
  • Lakýrnické práce
  • Nástřiky spodků a dutin vozidel
3. PNEUSERVIS :

Ø Prodej pneu
Ø Pneuservisní práce - přezutí, vyzutí, vyvážení, lepení, opravy


4. ODTAHOVÁ SLUŽBA


5. ZAJIŠTĚNÍ STK, EMISE VČ. ODSTRANĚNÍ ZÁVAD


6. PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ + DENNÍ SVÍCENÍ + AUTOPOTAHY ŠITÉ NA MÍRU


7. PRODEJ NOVÝCH VOZŮ DACIA A RENAULT


TĚŠÍ SE NA VÁS AUTOPROFITEAM ČERNÝ!!!

Přidat komentář

Kam dál